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Downpipe Audi RS3 2018 8V.5 Sedán / TTRS 8S 2.5 TFSI
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Downpipe Audi RS3 2018 8V.5 Sedán / TTRS 8S 2.5 TFSI

Downpipe Audi RS3 2018 8V.5 Sedán / TTRS 8S 2.5 TFSI

La downpipe fabricada en acero inoxidable T304 ha sido desarrollada para los motores 2.5 TFSI de los Audi RS3 8V Facelift y Audi TTRS 8S. Incorpora un diámetro de 3,5” (89 mm) con división a doble salida de 2,75” (70 mm), y se instala directamente entre el turbo y los catalizadores secundarios, sustituyendo el catalizador primario.

Gracias a su construcción en acero inoxidable, sus soldaduras TIG realizadas a mano y la posibilidad de añadir aislamiento térmico, mejora el flujo de gases de escape, favorece la respuesta del motor y aporta un sonido más deportivo. En vehículos con stage 1, puede ofrecer una ganancia aproximada de hasta 32 CV.

Compatible con:

  • Audi RS3 8V.5 Sedan (2017-2021) 2.5 TFSI - 400 CV
  • Audi TTRS 8S (2014-2020) 2.5 TFSI - 400 CV

Características:

  • Montaje directo sin modificaciones
  • Fabricación en acero inoxidable T304
  • Tubería principal de 3,5” (89 mm)
  • Salida doble de 2 x 2,75” (70 mm)
  • Mejora del flujo de escape
  • Ganancia aproximada de hasta 32 CV en stage 1
  • Sonido más deportivo y agresivo
  • Soldaduras TIG hechas a mano
  • Kit de montaje incluido

Observaciones:

  • Esta downpipe elimina el catalizador primario
  • En modelos equipados con OPF / GPF, es necesaria la supresión de los catalizadores secundarios
  • Disponible versión con revestimiento antitérmico (CONSULTAR)
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Desde $294.58

Original: $841.67

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Downpipe Audi RS3 2018 8V.5 Sedán / TTRS 8S 2.5 TFSI

$841.67

$294.58

Downpipe Audi RS3 2018 8V.5 Sedán / TTRS 8S 2.5 TFSI

La downpipe fabricada en acero inoxidable T304 ha sido desarrollada para los motores 2.5 TFSI de los Audi RS3 8V Facelift y Audi TTRS 8S. Incorpora un diámetro de 3,5” (89 mm) con división a doble salida de 2,75” (70 mm), y se instala directamente entre el turbo y los catalizadores secundarios, sustituyendo el catalizador primario.

Gracias a su construcción en acero inoxidable, sus soldaduras TIG realizadas a mano y la posibilidad de añadir aislamiento térmico, mejora el flujo de gases de escape, favorece la respuesta del motor y aporta un sonido más deportivo. En vehículos con stage 1, puede ofrecer una ganancia aproximada de hasta 32 CV.

Compatible con:

  • Audi RS3 8V.5 Sedan (2017-2021) 2.5 TFSI - 400 CV
  • Audi TTRS 8S (2014-2020) 2.5 TFSI - 400 CV

Características:

  • Montaje directo sin modificaciones
  • Fabricación en acero inoxidable T304
  • Tubería principal de 3,5” (89 mm)
  • Salida doble de 2 x 2,75” (70 mm)
  • Mejora del flujo de escape
  • Ganancia aproximada de hasta 32 CV en stage 1
  • Sonido más deportivo y agresivo
  • Soldaduras TIG hechas a mano
  • Kit de montaje incluido

Observaciones:

  • Esta downpipe elimina el catalizador primario
  • En modelos equipados con OPF / GPF, es necesaria la supresión de los catalizadores secundarios
  • Disponible versión con revestimiento antitérmico (CONSULTAR)

Información del producto

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Description

La downpipe fabricada en acero inoxidable T304 ha sido desarrollada para los motores 2.5 TFSI de los Audi RS3 8V Facelift y Audi TTRS 8S. Incorpora un diámetro de 3,5” (89 mm) con división a doble salida de 2,75” (70 mm), y se instala directamente entre el turbo y los catalizadores secundarios, sustituyendo el catalizador primario.

Gracias a su construcción en acero inoxidable, sus soldaduras TIG realizadas a mano y la posibilidad de añadir aislamiento térmico, mejora el flujo de gases de escape, favorece la respuesta del motor y aporta un sonido más deportivo. En vehículos con stage 1, puede ofrecer una ganancia aproximada de hasta 32 CV.

Compatible con:

  • Audi RS3 8V.5 Sedan (2017-2021) 2.5 TFSI - 400 CV
  • Audi TTRS 8S (2014-2020) 2.5 TFSI - 400 CV

Características:

  • Montaje directo sin modificaciones
  • Fabricación en acero inoxidable T304
  • Tubería principal de 3,5” (89 mm)
  • Salida doble de 2 x 2,75” (70 mm)
  • Mejora del flujo de escape
  • Ganancia aproximada de hasta 32 CV en stage 1
  • Sonido más deportivo y agresivo
  • Soldaduras TIG hechas a mano
  • Kit de montaje incluido

Observaciones:

  • Esta downpipe elimina el catalizador primario
  • En modelos equipados con OPF / GPF, es necesaria la supresión de los catalizadores secundarios
  • Disponible versión con revestimiento antitérmico (CONSULTAR)

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